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三葉羅茨鼓風(fēng)機與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風(fēng)機兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機進風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。兩只轉(zhuǎn)子均固定於一組同步齒輪上，因此轉(zhuǎn)動時，汽缸和轉(zhuǎn)子間維持著相當(dāng)微小的間隙，使其不互相接觸，一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因為彼此不相摩擦，故可以高速運轉(zhuǎn)而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。風(fēng)機內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。

三葉羅茨鼓風(fēng)機的優(yōu)勢

（1）在中心距和外圓半徑相同的情況下，圓弧葉型的三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機比兩葉的排量要大。漸開線葉型羅茨鼓風(fēng)機的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒有關(guān)系。

（2）三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機的振動和噪聲比二葉的小，在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長 15% 左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來降低其噪聲和振動，二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的***不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。

（3）三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好，相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機殼的間隙。

（4）三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機特別是扭葉型的由于噪聲和動平衡性能較好，在汽車機械增壓上的應(yīng)用越來越多。

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